Automatiseren hoeft geen grote aankoop vooraf te zijn. Het verschil tussen een nieuwe autonome vloot en een retrofit op je bestaande heftrucks zit in de kosten, het risico en het tempo.
De kosten van een nieuwe autonome vloot
Volledig autonome AGV- of AMR-vloten vragen een flinke investering vooraf. Daar komt bij dat je heftrucks die je al hebt en vertrouwt moet afschrijven, terwijl die nog prima rijden.
Wat een retrofit anders maakt
Met een retrofit behoud je je vloot en betaal je per kit, per maand of per jaar. Je zet autonomie om in een voorspelbare maandlast in plaats van een grote kapitaaluitgave. Je onderhoud en je chauffeurs blijven, dus die kosten verschuiven niet plotseling.
Gefaseerd, met lager risico
Je begint met één heftruck en één route en breidt uit zodra het zich bewijst. Daardoor zet je niet in één keer een groot bedrag vast voordat je weet of het op je vloer werkt.
Waar de besparing zit
De besparing komt op twee plekken samen: je vermijdt de aanschaf van een nieuwe vloot, en je verlaagt de kosten van repetitief transport per ingezette kit. Hoe groot het verschil is, hangt af van je vlootgrootte, je locatie en hoeveel routes je automatiseert.
