Goede heftruckchauffeurs zijn moeilijk te vinden en duur te behouden. Tegelijk bestaat een groot deel van hun werk uit dezelfde ritten, de hele dag door. Juist dat deel kun je autonoom maken.
Waarom heftruckwerk moeilijk te bemensen is
Het werk is fysiek, vaak in ploegen, en de arbeidsmarkt is krap. Veel bedrijven krijgen hun bezetting niet rond, zeker niet in de avond- en nachtploeg. Een uitvallende chauffeur betekent direct minder doorzet.
Welk werk je autonoom maakt
Niet alles, maar wel het herhalende deel: vaste ritten over vaste routes, van A naar B. Denk aan aanvullen, inslag, uitslag en verplaatsingen tussen zones. Dat is voorspelbaar werk, en precies wat zich het best laat automatiseren.
Wat je mensen dan wél doen
Door het routinetransport bij de autonome heftruck te leggen, komen je mensen vrij voor werk dat oordeel of handen vereist: pikken, controleren, inpakken en uitzonderingen oplossen. Je lost het tekort niet op door harder te zoeken, maar door minder mensen aan repetitief rijwerk te binden.
Doordraaien door de ploegen heen
Een autonome heftruck rijdt door tijdens pauzes en in de avond- en nachtploeg. Daar waar bemensing het lastigst is, houdt de stroom op gang.
